Lysløypeprosjektet - forslag til videre realisering

1. Med bruk av overskytende midler under eiendel 10091, Tiltak fritidsaktiviteter og aktivitetsnummer 50601, Nye lysløyper – Oppegård nord til sør, ca. kr. 1,3 mill. realiseres følgende:

a. Gjenstående arbeid og tiltak i TS2.

b. Oppstart av arbeid og tiltak i første del av TS1.

2. Lyssetting skal gjøres mest mulig skånsomt overfor naturen, med bakgrunn i forskning på lysforurensning. Lysløyper skal så langt det er hensiktsmessig benytte allerede eksisterende veier.

3. Kommunedirektøren fremlegger innen mars 2022 ny sak med forslag til videreføring og utvidelse av lysløpenettet i Nordre Follo kommune. Det startes et reguleringsarbeid for traseen fra Kloppa til Stallerud (trase B), der det også vurderes mulige lysløypetraseer fra Langhus idrettspark forbi motocrossbanen, samt vurdere Slåbråtanområdet i Oppegård syd, under E6, forbi crossbanen, planfri kryssing over veiforbindelsen, E6 til Vevelstadveien og videre fram til Stallerudhytta.

1. Med bruk av overskytende midler under eiendel 10091, Tiltak fritidsaktiviteter og aktivitetsnummer 50601, Nye lysløyper – Oppegård nord til sør, ca. kr. 1,3 mill. realiseres følgende:

a. Gjenstående arbeid og tiltak i TS2.

b. Oppstart av arbeid og tiltak i første del av TS1.

2. Lyssetting skal gjøres mest mulig skånsomt overfor naturen, med bakgrunn i forskning på lysforurensning. Lysløyper skal så langt det er hensiktsmessig benytte allerede eksisterende veier.

3. Kommunedirektøren fremlegger innen mars 2022 ny sak med forslag til videreføring og utvidelse av lysløpenettet i Nordre Follo kommune.

Det startes et reguleringsarbeid for traseen fra Kloppa til Stallerud (trase B), der det også vurderes mulige lysløypetraseer fra Langhus idrettspark forbi motocrossbanen, samt vurdere

Slåbråtanområdet i Oppegård syd, under E6, forbi crossbanen, planfri kryssing over veiforbindelsen, E6 til Vevelstadveien og videre fram til Stallerudhytta.

1. Med bruk av overskytende midler under eiendel 10091, Tiltak fritidsaktiviteter og aktivitetsnummer 50601, Nye lysløyper – Oppegård nord til sør, ca. kr. 1,3 mill. realiseres følgende:

a. Gjenstående arbeid og tiltak i TS2.

b. Oppstart av arbeid og tiltak i første del av TS1.

2. Lyssetting skal gjøres mest mulig skånsomt overfor naturen, med bakgrunn i forskning på lysforurensning. Lysløyper skal så langt det er hensiktsmessig benytte allerede eksisterende veier.

3. Kommunedirektøren fremlegger innen mars 2022 ny sak med forslag til videreføring og utvidelse av lysløpenettet i Nordre Follo kommune. Det startes et reguleringsarbeid for traseen fra Kloppa til Stallerud (trase B), der det også vurderes mulige lysløypetraseer fra Langhus idrettspark forbi motocrossbanen, samt vurdere Slåbråtanområdet i Oppegård syd, under E6, forbi crossbanen, planfri kryssing over veiforbindelsen, E6 til Vevelstadveien og videre fram til Stallerudhytta.

1. Det har tilkommet informasjon gjennom behandling i FSK og etterpå som ikke var kjent for fagutvalgene.

2. Saken sendes tilbake til administrasjonen for ny behandling. Pågående arbeider som allerede er godkjent fortsetter

1. Prioriteringsrekkefølge fra tidligere vedtak i OIK og FSK opprettholdes:

a. Taraldrud Øst b. Buåsen (Kloppa – Stallerudhytta)

c. Assurdalen (Åsland – Kloppa)

d. TS2

e. TS1

2. Planlegging og prosjektering starter snarest i henhold til punkt 1. Der det unntaksvis finnes kostnadsmessig grunnlag for rask innsats for realisering av lavere prioriterte traseer, kan dette skje. Utvalget skal da orienteres fortløpende.

3. Lyssetting skal gjøres mest mulig skånsomt overfor naturen, med bakgrunn i forskning på lysforurensning. Lysløyper skal så langt det er hensiktsmessig benytte allerede eksisterende traseer.

4. En helhetlig plan for traseene med kostnadsberegning og tidsatt realiseringsforslag legges frem for utvalget. Det forventes:

a. Detaljerte kartutsnitt med grunneiere og alternative trasevalg b. Kostnadsmodeller for ulike trasekvaliteter og alternative valg av belysning c. Risikovurdering knyttet til mulige innsigelser fra grunneiere og andre interessenter

5. Kostnads -og ansvarsdeling med Oslo kommune om realisering av c, d og e under punkt 1 legges frem i egen sak eller som del av punkt 4 over.

6. Det oppfordres til å søke private midler til realisering.

1. Prioriteringsrekkefølge fra tidligere vedtak i OIK og FSK opprettholdes:

a) Taraldrud Øst b) Buåsen (Kloppa – Stallerudhytta)

c) Assurdalen (Åsland – Kloppa)

d) TS2

e) TS1

2. Planlegging og prosjektering starter snarest i henhold til punkt 1. Der det unntaksvis finnes kostnadsmessig grunnlag for rask innsats for realisering av lavere prioriterte traseer, kan dette skje. Utvalget skal da orienteres fortløpende.

3. Lyssetting skal gjøres mest mulig skånsomt overfor naturen, med bakgrunn i forskning på lysforurensning. Lysløyper skal så langt det er hensiktsmessig benytte allerede eksisterende traseer.

4. En helhetlig plan for traseene med kostnadsberegning og tidsatt realiseringsforslag legges frem for utvalget. Det forventes:

a) Detaljerte kartutsnitt med grunneiere og alternative trasevalg inntegnet b) Kostnadsmodeller for ulike trasekvaliteter og alternative valg av belysning c) Risikovurdering knyttet til mulige innsigelser fra grunneiere og andre interessenter

5. Kostnads -og ansvarsdeling med Oslo kommune om realisering av c, d og e under punkt 1 legges frem i egen sak eller som del av punkt 4 over.

1. Prioriteringsrekkefølge fra tidligere vedtak i OIK og FSK opprettholdes:

a. Taraldrud Øst b. Buåsen (Kloppa – Stallerudhytta)

c. Assurdalen (Åsland – Kloppa)

d. TS2

e. TS1

2. Planlegging og prosjektering starter snarest i henhold til punkt 1. Der det unntaksvis finnes kostnadsmessig grunnlag for rask innsats for realisering av lavere prioriterte traseer, kan dette skje. Utvalget skal da orienteres fortløpende.

3. Lyssetting skal gjøres mest mulig skånsomt overfor naturen, med bakgrunn i forskning på lysforurensning. Lysløyper skal så langt det er hensiktsmessig benytte allerede eksisterende traseer.

4. En helhetlig plan for traseene med kostnadsberegning og tidsatt realiseringsforslag legges frem for utvalget. Det forventes:

a. Detaljerte kartutsnitt med grunneiere og alternative trasevalg b. Kostnadsmodeller for ulike trasekvaliteter og alternative valg av belysning c. Risikovurdering knyttet til mulige innsigelser fra grunneiere og andre interessenter

5. Kostnads -og ansvarsdeling med Oslo kommune om realisering av c, d og e under punkt 1 legges frem i egen sak eller som del av punkt 4 over.

6. Det oppfordres til å søke private midler til realisering.

1. Nordre Follo kommune prioriterer og utfører følgende lysløypetraseer:

a. Lysløypetraseen Ødegården – Åsland b. Turveitraseen Fløysbonnveien – Grønnlimyrene (TS3)

c. Traseen Fløysbonnjordet – Snipebekken, før Taraldrud (TS4), herunder grunnarbeider med unntak av toppmasse og lyssetting

2. Gjennomføring skjer innenfor rammen av kr. 6 800 000,-.

3. Rådmann bes fremlegge en ny sak om hvordan resten av løypetraseene fremkommet i dette saksfremlegget kan realiseres. Lyssetting skal gjøres mest mulig skånsomt overfor naturen, med bakgrunn i forskning på lysforurensning. Lysløyper skal så langt det er hensiktsmessig benytte allerede eksisterende veier. For 2021 og videre prioriteres følgende traseer i nevnte rekkefølge:

a. Taraldrud Øst b. Buåsen (Kloppa – Stallerudhytta)

c. Assurdalen (Åsland – Kloppa)

d. TS2

e. TS1

4. Realiseringen av TS2 søkes synkronisert med Oslo kommunes ferdigstilling av sin del av løypenettet rundt Bjørndal og reprioriteres om nødvendig på bakgrunn av dette.

1. Nordre Follo kommune prioriterer og utfører følgende lysløypetraseer:

a. Lysløypetraseen Ødegården – Åsland b. Turveitraseen Fløysbonnveien – Grønnlimyrene (TS3)

c. Traseen Fløysbonnjordet – Snipebekken, før Taraldrud (TS4), herunder grunnarbeider med unntak av toppmasse og lyssetting

2. Gjennomføring skjer innenfor rammen av kr. 6 800 000,-.

3. Rådmann bes fremlegge en ny sak om hvordan resten av løypetraseene fremkommet i dette saksfremlegget kan realiseres. Lyssetting skal gjøres mest mulig skånsomt overfor naturen, med bakgrunn i forskning på lysforurensning. Lysløyper skal så langt det er hensiktsmessig benytte allerede eksisterende veier. For 2021 og videre prioriteres følgende traseer i nevnte rekkefølge:

a. Taraldrud Øst b. Buåsen (Kloppa – Stallerudhytta)

c. Assurdalen (Åsland – Kloppa)

d. TS2

e. TS1

1. Nordre Follo kommune prioriterer og utfører følgende lysløypetraseer:

a. Lysløypetraseen Ødegården – Åsland b. Turveitraseen Fløysbonnveien – Grønnlimyrene (TS3)

c. Traseen Fløysbonnjordet – Snipebekken, før Taraldrud (TS4), herunder grunnarbeider med unntak av toppmasse og lyssetting

2. Gjennomføring skjer innenfor rammen av kr. 6 800 000,- millioner.

3. Rådmann bes fremlegge en ny sak om hvordan resten av løypetraseene fremkommet i dette saksfremlegget kan realiseres. For 2021 og videre prioriteres følgende traseer i nevnte rekkefølge:

a. Taraldrud Øst b. Buåsen (Kloppa – Stallerudhytta)

c. Assurdalen (Åsland – Kloppa)

d. TS2

e. TS1 Lyssetting skal gjøres mest mulig skånsomt overfor naturen, med bakgrunn i forskning på lysforurensning. Lysløyper skal så langt det er hensiktsmessig benytte allerede eksisterende veier.

4. Realiseringen av TS2 søkes synkronisert med Oslo kommunes ferdigstilling av sin del av løypenettet rundt Bjørndal og reprioriteres om nødvendig på bakgrunn av dette.