Hopp til innhold
SakskartetNordre Follo, til forsidenMitt sakskart

Saker ArkivsakKommunens nummer på saken i arkivet, for eksempel 26/00152. Det følger saken gjennom alle behandlinger. 24/01315

Innspill til Akershus fylkeskommunes handlingsprogram for samferdsel

Sist behandlet i formannskapet 18. april 2024. Formannskapet stemte for utvalg for klima, teknikk og miljøs innstilling — ingen stemte mot (13–0). 1 annet forslag ble også vedtatt.

Møtearkivet hos kommunen (ekstern side)

Klima, teknikk og miljø

Følg saken på e-post

Sakskartet lagrer adressen din, hva du følger og når du meldte deg på, til du melder deg av. E-posten sendes gjennom Resend. Du kan følge opptil 5 saker og 2 steder per adresse.

Saken: Innspill til Akershus fylkeskommunes handlingsprogram for samferdsel

Saksgang

  1. 18. april 2024Formannskapet — 2 avstemninger, 2 forslag vedtatt. Detaljer om formannskapet 18. april 2024
  2. 16. april 2024Utvalg for klima, teknikk og miljø — utsatt. Detaljer om utvalg for klima, teknikk og miljø 16. april 2024

Behandlingene

Partikoder: Ap Arbeiderpartiet · FrP Fremskrittspartiet · H Høyre · MDG Miljøpartiet De Grønne · PP Pensjonistpartiet · R Rødt · V Venstre

Formannskapet18. april 2024 · PS-nummer«Politisk sak» og nummeret saken har på sakslista til et bestemt møte, for eksempel PS 17/26. Samme sak får nytt nummer i hvert organ. Ikke det samme som partikoden PS (Partiet Sentrum).

Formannskapet stemte for utvalg for klima, teknikk og miljøs innstilling — ingen stemte mot (13–0). 1 annet forslag ble også vedtatt.

Saksdokumenter og protokoll: møtet hos kommunen (ekstern side)Opptaket hos KommuneTV (saken fra 00:43:43) (ekstern side)

Innstillingen

Kommunedirektørens innstilling

1. Nordre Follo kommune forutsetter at følgende prosjekter, som allerede ligger i gjeldende Handlingsprogram for samferdsel for Viken fylkeskommune (2022-2025), videreføres i nytt handlingsprogram for Akershus fylkeskommune (2025-2028) og sikres god fremdrift videre:

I. Fv. 152 Kirkeveien/Langhusveien (kollektiv/gang/sykkel -utbyggingsporteføljen)

II. Fv. 1372 Oppegårdveien fra Langhusveien til Dalstunet (fortau - utbyggingsporteføljen)

III. Fv. 152 Åsveien (kollektiv/gang/sykkel - planleggingsporteføljen/forprosjekt)

IV. Fv. 1368 Kråkstadveien, fra Åsveien til Ellingsrudveien (gang/sykkel – planleggingsporteføljen - forprosjekt) Tilsvarende gjelder prosjektet som fylkeskommunen har tatt over ansvaret for (fra Statens vegvesen), og som er sikret finansiering gjennom byvekstavtalen:

V. Fv. 152 Stenfelt-Greverud (gang- og sykkelvei)

2. Nordre Follo kommune ber Akershus fylkeskommune prioritere realisering av følgende nye og viktige fylkesveiprosjekter i Handlingsprogram for samferdsel 2025-2028 (prioritert rekkefølge)

I. Gang- og sykkelvei/ fortau langs fv. 1367 Skotbuveien, fra Røys bussholdeplass til Skotbu stasjon (Tiltakstype «Trygging av skolevei» og «Bedre tilbud for gående og syklende»)

II. Innfartsparkeringsplass ved Svartskogtoppen nordgående bussholdeplass v/ fv.1414 Roald Amundsensvei/E18 og gangvei til sørgående holdeplass (Tiltakstype: «Attraktivt kollektivtilbud»)

III. Fortau langs fv.1422 Skiveien fra Ilaveien til Ormerudveien (Tiltakstype «Trygging av skolevei» og «Bedre tilbud til gående og syklende»)

IV. Fortau på vestsiden av fv. 1372 Oppegårdveien fra Nordbyveien til Austliveien (Tiltakstype «Trygging av skolevei» og «Bedre tilbud til gående og syklende»)

V. Ny bussholdeplass på fv. 152 Langhusveien i nærheten av Dalskleiva (Tiltakstype Attraktivt kollektivtilbud»)

VI. Gang og sykkelvei langs fv. 1376 Bru-Fjellveien fra Borgåveien til Gjevikveien (Tiltakstype «Trygging av skolevei» og «Bedre forholdene for gående og syklende)

3. Nordre Follo melder inn fv. 1373 Sanderveien for delfinansiering. Det forventes utbyggerbidrag til gjennomføring av tiltakene vedtatt i detaljreguleringen fra 2021, men realisering er avhengig av at også fylkeskommunen bidrar med noen ressurser. Nordre Follo kommune forventer at fylkeskommunen samarbeider om en realiserbar gjennomføringsmodell og at fylkeskommunen stiller med nødvendig kompetanse under planlegging og realisering.

4. Nordre Follo melder inn fv. 152 Skiveien gjennom Kolbotn for delfinansiering. Det forventes utbyggerbidrag til tiltakene i den nedskalerte løsningen, men det kan bli nødvendig at også Akershus fylkeskommune må bidra økonomisk, blant annet til gjennomføring av tiltak som skal sikre bussens fremkommelighet i rundkjøring i krysset Skiveien/Kolbotnveien.

5. Nordre Follo kommune ber om at det utredes muligheter for et busstilbud mellom Ski og Oslo langs E6 mot Ryen/Brynseng. En mulig trasé er via Langhusveien/Vevelstadveien og videre på E6 fra Assurtjernkrysset og via Taraldrudkrysset. Et slikt busstilbud vil være attraktivt for arbeidsreiser østover i Oslo og kan også bidra til et bedre kollektivtilbud for ansatte ved Politiets beredskapssenter. På strekningen fra Nøstvettunellen til Klemetsrud kan tidligere kollektivfelt gjenetableres. Det bør vurderes mulighet for etablering av innfartsparkeringsplasser langs E6. Buss langs E6, eventuelt også med forbindelse fra Ås og Vestby, kan være et avbøtende tiltak når Ring 1 stenges fra sommeren 2024.

6. Nordre Follo er fornøyd med at Akershus fylkeskommune signaliserer satsing på innfartsparkeringsplasser. Kommunen går gjerne i dialog om mulige innfartsparkeringsplasser langs fylkesveiene inn mot Ski, særlig der det er et høyfrekvent busstilbud. Innfartsparkeringsplasser på utsiden av Ski, kombinert med høyfrekvent busstilbud, kan gi redusert biltrafikk i sentrum, og kan også bidra til å øke passasjergrunnlaget til Follobanen.

7. Nordre Follo er glad for at fylkeskommunen har signalisert høy prioritering av vedlikehold av fylkesveinettet. Mange fylkesvegstrekninger i Nordre Follo har mye gjennomfartstrafikk, også med en del tungtrafikk. Sammen med lokaltrafikken skapes det mye slitasje og behov for jevnlig vedlikehold og asfaltering. I tillegg fører klimaendringene til nye utfordringer, blant annet økt fare for flom - og rasutsatte strekninger, som følge av ekstremvær og økt nedbør.

8. Akershus fylkeskommune har varslet revidering av 10 års-planen «Trygging av skoleveier i Akershus» fra 2014. Nordre Follo kommune er meget fornøyd med initiativet og forventer å bli involvert i arbeidet.

Utvalget for klima, teknikk og miljøs innstilling

1. Nordre Follo kommune forutsetter at følgende prosjekter, som allerede ligger i gjeldende Handlingsprogram for samferdsel for Viken fylkeskommune (2022-2025), videreføres i nytt handlingsprogram for Akershus fylkeskommune (2025-2028) og sikres god fremdrift videre:

I. Fv. 152 Kirkeveien/Langhusveien (kollektiv/gang/sykkel -utbyggingsporteføljen)

II. Fv. 1372 Oppegårdveien fra Langhusveien til Dalstunet (fortau - utbyggingsporteføljen)

III. Fv. 152 Åsveien (kollektiv/gang/sykkel - planleggingsporteføljen/forprosjekt)

IV. Fv. 1368 Kråkstadveien, fra Åsveien til Ellingsrudveien (gang/sykkel – planleggingsporteføljen - forprosjekt) Tilsvarende gjelder prosjektet som fylkeskommunen har tatt over ansvaret for (fra Statens vegvesen), og som er sikret finansiering gjennom byvekstavtalen:

V. Fv. 152 Stenfelt-Greverud (gang- og sykkelvei)

2. Nordre Follo kommune ber Akershus fylkeskommune prioritere realisering av følgende nye og viktige fylkesveiprosjekter i Handlingsprogram for samferdsel 2025-2028 (prioritert rekkefølge)

I. Gang- og sykkelvei/ fortau langs fv. 1367 Skotbuveien, fra Røys bussholdeplass til Skotbu stasjon (Tiltakstype «Trygging av skolevei» og «Bedre tilbud for gående og syklende»)

II. Fortau langs fv.1422 Skiveien fra Ilaveien til Ormerudveien (Tiltakstype «Trygging av skolevei» og «Bedre tilbud til gående og syklende»)

III. Gang og sykkelvei langs fv. 1376 Bru-Fjellveien fra Borgåveien til Gjevikveien (Tiltakstype «Trygging av skolevei» og «Bedre forholdene for gående og syklende)

IV. Innfartsparkeringsplass ved Svartskogtoppen nordgående bussholdeplass v/ fv.1414 Roald Amundsensvei/E18 og gangvei til sørgående holdeplass (Tiltakstype: «Attraktivt kollektivtilbud»)

V. Fortau på vestsiden av fv. 1372 Oppegårdveien fra Nordbyveien til Austliveien (Tiltakstype «Trygging av skolevei» og «Bedre tilbud til gående og syklende»)

VI. Ny bussholdeplass på fv. 152 Langhusveien i nærheten av Dalskleiva (Tiltakstype Attraktivt kollektivtilbud»)

3. Nordre Follo melder inn fv. 1373 Sanderveien for delfinansiering. Det forventes utbyggerbidrag til gjennomføring av tiltakene vedtatt i detaljreguleringen fra 2021, men realisering er avhengig av at også fylkeskommunen bidrar med noen ressurser. Nordre Follo kommune forventer at fylkeskommunen samarbeider om en realiserbar gjennomføringsmodell og at fylkeskommunen stiller med nødvendig kompetanse under planlegging og realisering.

4. Nordre Follo melder inn fv. 152 Skiveien gjennom Kolbotn for delfinansiering. Det forventes utbyggerbidrag til tiltakene i den nedskalerte løsningen, men det kan bli nødvendig at også Akershus fylkeskommune må bidra økonomisk, blant annet til gjennomføring av tiltak som skal sikre bussens fremkommelighet i rundkjøring i krysset Skiveien/Kolbotnveien.

5. Nordre Follo kommune ber om at det utredes muligheter for et busstilbud mellom Ski og Oslo langs E6 mot Ryen/Brynseng. En mulig trasé er via Langhusveien/Vevelstadveien og videre på E6 fra Assurtjernkrysset og via Taraldrudkrysset. Et slikt busstilbud vil være attraktivt for arbeidsreiser østover i Oslo og kan også bidra til et bedre kollektivtilbud for ansatte ved Politiets beredskapssenter. På strekningen fra Nøstvettunellen til Klemetsrud kan tidligere kollektivfelt gjenetableres. Det bør vurderes mulighet for etablering av innfartsparkeringsplasser langs E6. Buss langs E6, eventuelt også med forbindelse fra Ås og Vestby, kan være et avbøtende tiltak når Ring 1 stenges fra sommeren 2024.

6. Nordre Follo er fornøyd med at Akershus fylkeskommune signaliserer satsing på innfartsparkeringsplasser. Kommunen går gjerne i dialog om mulige innfartsparkeringsplasser langs fylkesveiene inn mot Ski, særlig der det er et høyfrekvent busstilbud. Innfartsparkeringsplasser på utsiden av Ski, kombinert med høyfrekvent busstilbud, kan gi redusert biltrafikk i sentrum, og kan også bidra til å øke passasjergrunnlaget til Follobanen.

7. Nordre Follo er glad for at fylkeskommunen har signalisert høy prioritering av vedlikehold av fylkesveinettet. Mange fylkesvegstrekninger i Nordre Follo har mye gjennomfartstrafikk, også med en del tungtrafikk. Sammen med lokaltrafikken skapes det mye slitasje og behov for jevnlig vedlikehold og asfaltering. I tillegg fører klimaendringene til nye utfordringer, blant annet økt fare for flom - og rasutsatte strekninger, som følge av ekstremvær og økt nedbør.

8. Akershus fylkeskommune har varslet revidering av 10 års-planen «Trygging av skoleveier i Akershus» fra 2014. Nordre Follo kommune er meget fornøyd med initiativet og forventer å bli involvert i arbeidet.

Slik står behandlingen i protokollen

Behandling

Innstilling fra utvalget for klima, teknikk og miljø ble gjort kjent i forkant av møtet.

Oddbjørn Lager Nesje (AP) fremmet følgende fellesforslag fra formannskapet: Nytt punkt VII under punkt 2 (høy prioritet):

Ny fotgjengerovergang over fv.1422 Skiveien i krysset mellom Skiveien, Valhallave [… kuttet — utdraget er begrenset, resten står i kildedokumentet]

Avskrift fra protokollen hos kommunen (maskinutlest PDF, mellomrom kan stå feil). Protokollen gjelder.

Ordrett fra saksfremlegget hos kommunen (maskinutlest PDF).

4 vedlegg til saken

Avstemning om hele sakenAvstemningen om hele saken, som oftest om innstillingen. Før den kan det ha vært stemt over endrings- og tilleggsforslag fra partiene.Enstemmig vedtatt

Forslag: Utvalg for klima, teknikk og miljøs InnstillingForslaget til vedtak som legges fram for et politisk organ. Den første kommer fra kommunedirektøren; formannskapet eller et utvalg kan så gi sin egen innstilling videre til kommunestyret.

13 for 0 mot0 Stemte ikkePlassen var tom eller stemmen ble ikke registrert i opptaket. Det betyr ikke at personen stemte mot. Hvem som var til stede, står i protokollen.

Alle 13 som stemte, stemte for.

0 av 13 er ikke registrert med stemme. Tallene per parti er de som stemte i møtet, ikke partiets mandater. Partiene står i alfabetisk rekkefølge; partiet er det representanten hadde på avstemningsdagen.

Hvem stemte hva

For (13)

  • Hanne Opdan (Arbeiderpartiet)
  • Håkon Ahrén Heløe (Arbeiderpartiet)
  • Oddbjørn Lager Nesje (Arbeiderpartiet)
  • Karin Kværner (Fremskrittspartiet)
  • Knut Tønnes Steenersen (Fremskrittspartiet)
  • Bjørn Arne Kløvstad (Høyre)
  • Cecilie Dahl-Jørgensen Pind (Høyre)
  • Hege Elise Blix Mortensen (Høyre)
  • Knut Oppegaard (Høyre)
  • Marthe Arnesen (Miljøpartiet De Grønne)
  • Kjell Johan Johansen (Pensjonistpartiet)
  • Anna Maria Kolman (Rødt)
  • Even Ifar Fossland (Venstre)

Mot (0)

    Bare de som stemte er med. Den som ikke står her, er ikke registrert med stemme i opptaket — det er ikke det samme som «mot».

    Opptak: saken fra 00:43:43 i opptaket

    Annet forslag i møtet

    Enstemmig vedtatt

    Forslag: Fellesforslag. Nytt punkt VII under punkt 2: Ny fotgjengerovergang over fv.1422 Skiveien i området Skiveien, Valhallaveien og Ormerudveien. Tiltakstype «Trygging av skolevei» og «Bedre forholdene for gående og syklende."

    Alle 13 som stemte, stemte for.

    Opptak: saken fra 00:43:43 i opptaket

    Utvalg for klima, teknikk og miljø16. april 2024 · PS-nummer«Politisk sak» og nummeret saken har på sakslista til et bestemt møte, for eksempel PS 17/26. Samme sak får nytt nummer i hvert organ. Ikke det samme som partikoden PS (Partiet Sentrum).

    Ifølge protokollen: utsatt.

    Saksdokumenter og protokoll: møtet hos kommunen (ekstern side)

    Innstillingen videreUtsatt

    Utvalg for klima, teknikk og miljøs innstilling 16. april 2024

    1. Nordre Follo kommune forutsetter at følgende prosjekter, som allerede ligger i gjeldende Handlingsprogram for samferdsel for Viken fylkeskommune (2022-2025), videreføres i nytt handlingsprogram for Akershus fylkeskommune (2025-2028) og sikres god fremdrift videre:

    I. Fv. 152 Kirkeveien/Langhusveien (kollektiv/gang/sykkel -utbyggingsporteføljen)

    II. Fv. 1372 Oppegårdveien fra Langhusveien til Dalstunet (fortau - utbyggingsporteføljen)

    III. Fv. 152 Åsveien (kollektiv/gang/sykkel - planleggingsporteføljen/forprosjekt)

    IV. Fv. 1368 Kråkstadveien, fra Åsveien til Ellingsrudveien (gang/sykkel – planleggingsporteføljen - forprosjekt) Tilsvarende gjelder prosjektet som fylkeskommunen har tatt over ansvaret for (fra Statens vegvesen), og som er sikret finansiering gjennom byvekstavtalen:

    V. Fv. 152 Stenfelt-Greverud (gang- og sykkelvei)

    2. Nordre Follo kommune ber Akershus fylkeskommune prioritere realisering av følgende nye og viktige fylkesveiprosjekter i Handlingsprogram for samferdsel 2025-2028 (prioritert rekkefølge)

    I. Gang- og sykkelvei/ fortau langs fv. 1367 Skotbuveien, fra Røys bussholdeplass til Skotbu stasjon (Tiltakstype «Trygging av skolevei» og «Bedre tilbud for gående og syklende»)

    II. Fortau langs fv.1422 Skiveien fra Ilaveien til Ormerudveien (Tiltakstype «Trygging av skolevei» og «Bedre tilbud til gående og syklende»)

    III. Gang og sykkelvei langs fv. 1376 Bru-Fjellveien fra Borgåveien til Gjevikveien (Tiltakstype «Trygging av skolevei» og «Bedre forholdene for gående og syklende)

    IV. Innfartsparkeringsplass ved Svartskogtoppen nordgående bussholdeplass v/ fv.1414 Roald Amundsensvei/E18 og gangvei til sørgående holdeplass (Tiltakstype: «Attraktivt kollektivtilbud»)

    V. Fortau på vestsiden av fv. 1372 Oppegårdveien fra Nordbyveien til Austliveien (Tiltakstype «Trygging av skolevei» og «Bedre tilbud til gående og syklende»)

    VI. Ny bussholdeplass på fv. 152 Langhusveien i nærheten av Dalskleiva (Tiltakstype Attraktivt kollektivtilbud»)

    3. Nordre Follo melder inn fv. 1373 Sanderveien for delfinansiering. Det forventes utbyggerbidrag til gjennomføring av tiltakene vedtatt i detaljreguleringen fra 2021, men realisering er avhengig av at også fylkeskommunen bidrar med noen ressurser. Nordre Follo kommune forventer at fylkeskommunen samarbeider om en realiserbar gjennomføringsmodell og at fylkeskommunen stiller med nødvendig kompetanse under planlegging og realisering.

    4. Nordre Follo melder inn fv. 152 Skiveien gjennom Kolbotn for delfinansiering. Det forventes utbyggerbidrag til tiltakene i den nedskalerte løsningen, men det kan bli nødvendig at også Akershus fylkeskommune må bidra økonomisk, blant annet til gjennomføring av tiltak som skal sikre bussens fremkommelighet i rundkjøring i krysset Skiveien/Kolbotnveien.

    5. Nordre Follo kommune ber om at det utredes muligheter for et busstilbud mellom Ski og Oslo langs E6 mot Ryen/Brynseng. En mulig trasé er via Langhusveien/Vevelstadveien og videre på E6 fra Assurtjernkrysset og via Taraldrudkrysset. Et slikt busstilbud vil være attraktivt for arbeidsreiser østover i Oslo og kan også bidra til et bedre kollektivtilbud for ansatte ved Politiets beredskapssenter. På strekningen fra Nøstvettunellen til Klemetsrud kan tidligere kollektivfelt gjenetableres. Det bør vurderes mulighet for etablering av innfartsparkeringsplasser langs E6. Buss langs E6, eventuelt også med forbindelse fra Ås og Vestby, kan være et avbøtende tiltak når Ring 1 stenges fra sommeren 2024.

    6. Nordre Follo er fornøyd med at Akershus fylkeskommune signaliserer satsing på innfartsparkeringsplasser. Kommunen går gjerne i dialog om mulige innfartsparkeringsplasser langs fylkesveiene inn mot Ski, særlig der det er et høyfrekvent busstilbud. Innfartsparkeringsplasser på utsiden av Ski, kombinert med høyfrekvent busstilbud, kan gi redusert biltrafikk i sentrum, og kan også bidra til å øke passasjergrunnlaget til Fo [… kuttet — utdraget er begrenset, resten står i kildedokumentet]

    Innstillingen som lå på bordet

    Kommunedirektørens innstilling

    1. Nordre Follo kommune forutsetter at følgende prosjekter, som allerede ligger i gjeldende Handlingsprogram for samferdsel for Viken fylkeskommune (2022-2025), videreføres i nytt handlingsprogram for Akershus fylkeskommune (2025-2028) og sikres god fremdrift videre:

    I. Fv. 152 Kirkeveien/Langhusveien (kollektiv/gang/sykkel -utbyggingsporteføljen)

    II. Fv. 1372 Oppegårdveien fra Langhusveien til Dalstunet (fortau - utbyggingsporteføljen)

    III. Fv. 152 Åsveien (kollektiv/gang/sykkel - planleggingsporteføljen/forprosjekt)

    IV. Fv. 1368 Kråkstadveien, fra Åsveien til Ellingsrudveien (gang/sykkel – planleggingsporteføljen - forprosjekt) Tilsvarende gjelder prosjektet som fylkeskommunen har tatt over ansvaret for (fra Statens vegvesen), og som er sikret finansiering gjennom byvekstavtalen:

    V. Fv. 152 Stenfelt-Greverud (gang- og sykkelvei)

    2. Nordre Follo kommune ber Akershus fylkeskommune prioritere realisering av følgende nye og viktige fylkesveiprosjekter i Handlingsprogram for samferdsel 2025-2028 (prioritert rekkefølge)

    I. Gang- og sykkelvei/ fortau langs fv. 1367 Skotbuveien, fra Røys bussholdeplass til Skotbu stasjon (Tiltakstype «Trygging av skolevei» og «Bedre tilbud for gående og syklende»)

    II. Innfartsparkeringsplass ved Svartskogtoppen nordgående bussholdeplass v/ fv.1414 Roald Amundsensvei/E18 og gangvei til sørgående holdeplass (Tiltakstype: «Attraktivt kollektivtilbud»)

    III. Fortau langs fv.1422 Skiveien fra Ilaveien til Ormerudveien (Tiltakstype «Trygging av skolevei» og «Bedre tilbud til gående og syklende»)

    IV. Fortau på vestsiden av fv. 1372 Oppegårdveien fra Nordbyveien til Austliveien (Tiltakstype «Trygging av skolevei» og «Bedre tilbud til gående og syklende»)

    V. Ny bussholdeplass på fv. 152 Langhusveien i nærheten av Dalskleiva (Tiltakstype Attraktivt kollektivtilbud»)

    VI. Gang og sykkelvei langs fv. 1376 Bru-Fjellveien fra Borgåveien til Gjevikveien (Tiltakstype «Trygging av skolevei» og «Bedre forholdene for gående og syklende)

    3. Nordre Follo melder inn fv. 1373 Sanderveien for delfinansiering. Det forventes utbyggerbidrag til gjennomføring av tiltakene vedtatt i detaljreguleringen fra 2021, men realisering er avhengig av at også fylkeskommunen bidrar med noen ressurser. Nordre Follo kommune forventer at fylkeskommunen samarbeider om en realiserbar gjennomføringsmodell og at fylkeskommunen stiller med nødvendig kompetanse under planlegging og realisering.

    4. Nordre Follo melder inn fv. 152 Skiveien gjennom Kolbotn for delfinansiering. Det forventes utbyggerbidrag til tiltakene i den nedskalerte løsningen, men det kan bli nødvendig at også Akershus fylkeskommune må bidra økonomisk, blant annet til gjennomføring av tiltak som skal sikre bussens fremkommelighet i rundkjøring i krysset Skiveien/Kolbotnveien.

    5. Nordre Follo kommune ber om at det utredes muligheter for et busstilbud mellom Ski og Oslo langs E6 mot Ryen/Brynseng. En mulig trasé er via Langhusveien/Vevelstadveien og videre på E6 fra Assurtjernkrysset og via Taraldrudkrysset. Et slikt busstilbud vil være attraktivt for arbeidsreiser østover i Oslo og kan også bidra til et bedre kollektivtilbud for ansatte ved Politiets beredskapssenter. På strekningen fra Nøstvettunellen til Klemetsrud kan tidligere kollektivfelt gjenetableres. Det bør vurderes mulighet for etablering av innfartsparkeringsplasser langs E6. Buss langs E6, eventuelt også med forbindelse fra Ås og Vestby, kan være et avbøtende tiltak når Ring 1 stenges fra sommeren 2024.

    6. Nordre Follo er fornøyd med at Akershus fylkeskommune signaliserer satsing på innfartsparkeringsplasser. Kommunen går gjerne i dialog om mulige innfartsparkeringsplasser langs fylkesveiene inn mot Ski, særlig der det er et høyfrekvent busstilbud. Innfartsparkeringsplasser på utsiden av Ski, kombinert med høyfrekvent busstilbud, kan gi redusert biltrafikk i sentrum, og kan også bidra til å øke passasjergrunnlaget til Follobanen.

    7. Nordre Follo er glad for at fylkeskommunen har signalisert høy prioritering av vedlikehold av fylkesveinettet. Mange fylkesvegstrekninger i Nordre Follo har mye gjennomfartstrafikk, også med en del tungtrafikk. Sammen med lokaltrafikken skapes det mye slitasje og behov for jevnlig vedlikehold og asfaltering. I tillegg fører klimaendringene til nye utfordringer, blant annet økt fare for flom - og rasutsatte strekninger, som følge av ekstremvær og økt nedbør.

    8. Akershus fylkeskommune har varslet revidering av 10 års-planen «Trygging av skoleveier i Akershus» fra 2014. Nordre Follo kommune er meget fornøyd med initiativet og forventer å bli involvert i arbeidet.

    Slik står behandlingen i protokollen

    Behandling

    Hilde Sønnervig (AP) fremmet følgende tilleggsforslag til pkt. 2:

    Nytt punkt under punkt til 2 som høy prioritet: Ny kryssløsning og overgangsfelt i Ormerudveien/Skiveien/Valhallaveien

    Nicklas Olsen Hoff (FRP) fremmet følgende endringsforslag i rekkefølgen i pkt. 2 på vegne av H, FRP, SP og AP, SV:

    1. Slik den er i dag: gang-og sykkelvei/ fortau langs fv. 1367 Skottbuveien

    2. Fortau langs fv. 1422 Skiveien fra Ilaveien til Ormerudveien

    3. Gang og sykkelvei langs fv. 1376 Bru-Fjellveien

    4. Innfartsparkeringsplass ved Svartskogtoppen

    5. Fortau på vestsiden av fv. 1372 Oppegårdveien

    6. Ny bussholdeplass på fv. 152 Langhusveien

    Votering

    Kommunedirektørens innstilling til pkt. 1 støttes enstemmig. Hoffs endringsforslag til pkt. 2, 1-6 støttes enstemmig. Sønnervigs tilleggsforslag til pkt. 2 fikk 6 stemmer (3AP, 1MDG, 1PS, 1SV) mot 7 stemmer og falt. Kommunedirektørens innstilling til pkt. 3-8 støttes enstemmig.

    Avskrift fra protokollen hos kommunen (maskinutlest PDF, mellomrom kan stå feil). Protokollen gjelder.

    Ordrett fra protokollen hos kommunen (maskinutlest PDF). Status er lest av protokollens voteringstekst.

    4 vedlegg til saken

    Data og varsler

    Følg saken med RSS (ett innslag per behandling) · om filene og lisensen. Fritt å bruke med kreditering (CC BY 4.0). Ingen KI-generert innhold i filene.

    Kilder: kommunens møtearkiv (saksfremlegg og protokoller) og KommuneTV (opptak og avstemninger). Protokollen gjelder ved avvik. Sist oppdatert 22. okt. 2026.

    Fant du en feil på denne siden? Skriv til Even Ifar Fossland, evenifar@gmail.com — si hvilken sak det gjelder og hva som er galt.